广告联系
一汽代号D365的全新SUV正在路测之中，不少媒体推测这将是全新的奔腾T55。的确，现有奔腾SUV车系中，已经有了T33、T77、T99，就差一款T55补位，但实际情况并非如此，根据我们掌握的消息，基于全新FMA平台打造的D365车型，量产后将成为奔腾全新S系列的首款车型。
不过整体外观还是延续了T系列的设计风格，而灯组部分则更多的体现了新款B70轿车的一些设计元素。六边形的进气格栅内是雨滴状的镀铬装饰，标配全LED大灯，整体风格凸显锤头轮廓的日行灯带。整体风格如同放大版的T77，轴距变化也不大，但是车身高度有所增加，并且后悬尺寸要更长一些，这样能够带来更好的轿厢空间表现。
车尾是连体式灯组结构，两侧灯体的三叉轮廓也是呼应头灯的设计。从专利申报图上已经能够看到S字标开头的全新命名体系。内饰部分也与之前风格一脉相承，连体式的液晶仪表和多媒体系统屏幕两侧还有弧形边框向外延伸，多功能方向盘则完全共享了B70的新款式样。仪表台顶部依然会配置全息投影的“小姐姐”，这也成为了新一代奔腾车型的标志性特征。此外如一键点火、电子档杆、电子手刹等配置都一应俱全。
奔腾新的产品布局中，规划了B/E/S/T四大车系，新一代的B70轿车已经发布，E系列作为纯电车系，也已推出了首款车型E01，而全新S系列规划为“高端家用车”，着重突出实用性，这有别于现有T系列“科技潮流车”更趋时尚运动的定位。
之所以无法采用奔腾T55的命名，也是因为D365车身尺寸的关系，如果是T55，那么车身长度只能是介于T33和T77之间的4.4米级，但显然这并不是如今市场消费的主力区间。而新的D365的车身长度和高度都会超过奔腾T77，4.6米级车长才是真正进入了如今占据SUV消费绝对主力的紧凑型区间。预计其动力系统将采用T77高配版的1.5T发动机，售价则可能会在11-15万元。
同级别如今的领先车型，第三代哈弗H6，以及长安CS75 PLUS，车长都在4650-4670mm，轴距则在2710-2740mm区间，1.5T作为主力动力配置，对应售价在10.7-13.5万元区间。因此如果从性价比来说，奔腾的D365有必要还更趋经济一些，甚至完全采用与T77重合的定价区间，才具备向领先集团发起挑战的实力，当然这也将面临会直接从自家T77车型上抢走销量的风险。
推荐阅读：